Deep Seat N2 (50/59)

Deep Seat N2Deep Seat N2 (50/59)Deep Seat N2 - Portada (1/59)Deep Seat N2 - Editorial (2/59)Deep Seat N2 - (3/59)Deep Seat N2 - Sumario (4/59)Deep Seat N2 - (5/59)Deep Seat N2 - Movilidad Eléctrica (6/59)Deep Seat N2 - (7/59)Deep Seat N2 - (8/59)Deep Seat N2 - (9/59)Deep Seat N2 - "We can be heroes" (10/59)Deep Seat N2 - (11/59)Deep Seat N2 - (12/59)Deep Seat N2 - COCHE ELÉCTRICO (13/59)Deep Seat N2 - La Electrificación Española, con paso firme (14/59)Deep Seat N2 - (15/59)Deep Seat N2 - (16/59)Deep Seat N2 - (17/59)Deep Seat N2 - Los retos del vehículo eléctrico (I): El precio (18/59)Deep Seat N2 - (19/59)Deep Seat N2 - Los retos del vehículo eléctrico (II): La autonomía (20/59)Deep Seat N2 - (21/59)Deep Seat N2 - Cambio de paradigma (22/59)Deep Seat N2 - (23/59)Deep Seat N2 - (24/59)Deep Seat N2 - (25/59)Deep Seat N2 - Reconversión industrial, una nueva oportunidad (26/59)Deep Seat N2 - (27/59)Deep Seat N2 - (28/59)Deep Seat N2 - (29/59)Deep Seat N2 - Future Fast Forward: La unión hace la fuerza (30/59)Deep Seat N2 - (31/59)Deep Seat N2 - INFRAESTRUCTURA (32/59)Deep Seat N2 - El futuro se recarga (33/59)Deep Seat N2 - (34/59)Deep Seat N2 - (35/59)Deep Seat N2 - (36/59)Deep Seat N2 - (37/59)Deep Seat N2 - Todos a una (38/59)Deep Seat N2 - (39/59)Deep Seat N2 - (40/59)Deep Seat N2 - Tipologías de puntos de recarga (41/59)Deep Seat N2 - (42/59)Deep Seat N2 - Entrevista a Raquel Blanco (43/59)Deep Seat N2 - (44/59)Deep Seat N2 - Recarga inteligente, clave de la transición energética (45/59)Deep Seat N2 - (46/59)Deep Seat N2 - BATERÍAS (47/59)Deep Seat N2 - El corazón de los enchufables (48/59)Deep Seat N2 - (49/59)Deep Seat N2 - (50/59)Deep Seat N2 - Litio: El oro blanco (51/59)Deep Seat N2 - (52/59)Deep Seat N2 - (53/59)Deep Seat N2 - (54/59)Deep Seat N2 - La segunda vida de la batería del coche eléctrico (55/59)Deep Seat N2 - (56/59)Deep Seat N2 - (57/59)Deep Seat N2 - (58/59)Deep Seat N2 - (59/59) Características de las baterías Capacidad En kWh (kilovatios por hora) o Ah (amperios por hora) Cantidad de electricidad que puede almacenar en la carga y devolver durante la descarga. Densidad energética En Wh/kg (vatios-hora por kilogramo) Cantidad de energía que puede almacenar en relación con su peso. A mayor densidad, mayor capacidad de almacenaje y mayor autonomía del vehículo. Potencia En Wh/kg (vatios por kilogramo) Capacidad de proporcionar potencia en el proceso de descarga. Cuanto mayor sea, mayores prestaciones tendrá el vehículo. Eficiencia En % Rendimiento. Es el porcentaje de energía que es capaz de entregar en relación con la energía introducida en el proceso de carga. Velocidad de cargaEn horas/minutos Tiempo que tarda en cargarse. Hay tres tipos de carga: rápida, semirrápida y lenta. Ciclo de vida Ciclos completos de carga y descarga que soporta a lo largo de su vida útil. Las baterías eléctricas pierden capacidad de manera progresiva con cada carga.