Tribuna Héctor Rallo BEV Batteries Project Manager de SEAT S.A. nuevas Las baterías de segunda vida pueden convertirse en un elemento clave para abordar el reto de la transición hacia un modelo energético más sostenible. Su reutilización abre nuevas oportunidades que pueden ayudar a reducir el precio del coche eléctrico e impulsar sus ventas, así como reducir su impacto medioambiental. Sin embargo, existen aún muchos retos técnicos, económicos y normativos que tienen que ser solventados. El aumento de ventas de coches eléctricos conllevará, en un futuro próximo, una gran disponibilidad de baterías de segunda vida que, debido a su menor coste, facilitará su uso como sistema de almacenamiento estático de energía. SEAT S.A. lleva años investigando, desde un punto de vista técnico y bajo el paraguas del proyecto SUNBATT, diferentes alternativas para dar una segunda vida a las baterías. En este proyecto, se está estudiando y monitorizando el comportamiento de baterías de segunda vida conectadas a una microrred, que integra placas solares, puntos de carga de coches eléctricos, la red de distribución eléctrica y las propias baterías. El objetivo es lograr un consumo inteligente priorizando la generación renovable y el bajo coste, así como estudiar el envejecimiento de estas baterías fuera del entorno de la automoción. Desde SEAT S.A., con el objetivo de impulsar la electromovilidad, investigamos nuevos conceptos de almacenaje de energía eléctrica que podrán ayudar, entre otras aplicaciones, a reducir el importe de la factura eléctrica, promover el autoconsumo y facilitar la instalación de cargadores de alta potencia para coches eléctricos. oportunidades